衛星ベースのナビゲーション システムによりドローンが GPS から解放される可能性がある

このシステムは、特に GPS 信号が侵害されたり、利用できなくなる可能性がある環境において、見通し外 (BVLOS) 機能の大幅な進歩を表します。固定翼 UAV でテストしたところ、システムは 2.5 マイル以内の位置精度を達成しました。これは初期のテクノロジーとしては心強い結果です。

この開発の特徴は、長年の課題に対する実用的なアプローチです。天文航法は何十年にもわたって航空や海上業務で使用されてきましたが、従来の星追跡システムは小型 UAV にとっては大きすぎ、高価すぎます。サミュエル・ティーグ率いる南オーストラリア大学のチームは、機能を維持しながら複雑な安定化ハードウェアの必要性を排除しました。

ドローンの安全性は双方向に影響を及ぼします。正規の通信事業者にとって、この技術は GPS 妨害に耐えることができます。GPS 妨害は、従来のナビゲーション システムを混乱させる電子戦をめぐる紛争が続いていることで浮き彫りになっている問題です。ただし、検出できないGPS放射線でドローンを運用すると、追跡や迎撃がより困難になる可能性があり、対ドローン運用が複雑になる可能性があります。

商業的な観点から見ると、このシステムにより、GPS の受信範囲が信頼できない遠隔地での、より信頼性の高い遠隔検査ミッションや環境モニタリングが可能になる可能性があります。研究者らはテクノロジーのアクセシビリティを強調し、既製のコンポーネントを使用してそのテクノロジーを実装できることに注目しています。

この進歩は、ドローン開発における重要な時期に起こります。最近の機密施設の上空ドローン無許可飛行事件は、ナビゲーション機能の強化と検出方法の改善の必要性を浮き彫りにしています。業界がより小型で使い捨てのプラットフォームに移行するにつれて、このスターベースのシステムのようなイノベーションにより、GPS に制約のある環境での自律運用の傾向が加速する可能性があります。

UDHR の調査結果はジャーナル UAV に掲載され、より回復力のある独立した UAV ナビゲーション システムに向けた重要な一歩を示しています。開発が進むにつれ、運用能力と安全保障上の考慮事項とのバランスが、軍事用途と民間用途の両方での技術の実装に影響を与える可能性があります。